汽車舉升機(jī)CE認(rèn)證EN 1493:2020標(biāo)準(zhǔn)解讀

 點(diǎn)擊:0     |      2025-05-20

EN 1493:2020適用于固定、移動(dòng)和可移動(dòng)的汽車舉升機(jī),這些設(shè)備設(shè)計(jì)用于完全吊起車輛,以便在升高的位置檢查和維修車輛。該標(biāo)準(zhǔn)不適用于用于吊起人員的升降機(jī)。

OIP-C (1)_副本.jpg

 一、汽車舉升機(jī)EN 1493:2020標(biāo)準(zhǔn)適用范圍關(guān)鍵界定

1. 產(chǎn)品覆蓋范圍

- 適用于額定載荷≥1噸的固定式汽車舉升設(shè)備,包含:


  - 四柱舉升機(jī)(含滑板式)


  - 剪式舉升機(jī)(移動(dòng)/固定式)


  - 龍門式舉升裝置


- 排除項(xiàng):

  - 車載維修平臺(tái)(適用EN 1777)


  - 千斤頂類便攜設(shè)備(適用EN 1494)


2. 新規(guī)核心變化(vs 2010版)

- 安全系數(shù)升級(jí):靜態(tài)測(cè)試載荷從1.1倍提升至1.25倍額定載荷


- 鎖止系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì):要求雙重機(jī)械鎖止(主鎖+應(yīng)急鎖)


- 控制電路安全等級(jí):必須滿足EN ISO 13849-1 PLc級(jí)以上


 二、汽車舉升機(jī)EN 1493:2020標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械安全關(guān)鍵要求

1. 結(jié)構(gòu)完整性驗(yàn)證

- 靜態(tài)測(cè)試:1.25倍最大載荷下持續(xù)10分鐘,結(jié)構(gòu)變形≤1/1000


- 動(dòng)態(tài)疲勞測(cè)試:1.1倍載荷循環(huán)5000次后無功能性失效


- 偏載測(cè)試:單側(cè)承受70%額定載荷時(shí)保持穩(wěn)定


2. 安全防護(hù)系統(tǒng)

- 防墜落裝置:

  - 機(jī)械鎖止響應(yīng)時(shí)間≤0.5秒


  - 液壓系統(tǒng)需配置防爆閥(爆破壓力≤1.5倍工作壓力)


- 電氣安全:

  - 緊急停止按鈕需符合EN 60204-1(雙回路斷開)


  - 控制電路絕緣電阻≥1MΩ


 三、汽車舉升機(jī)EN 1493:2020標(biāo)準(zhǔn)電氣系統(tǒng)特殊規(guī)范

1. 動(dòng)力系統(tǒng)配置

- 交流電機(jī):需提供CE認(rèn)證+EMC測(cè)試報(bào)告


- 液壓單元:符合PED 2014/68/EU壓力設(shè)備指令


2. 安全電路設(shè)計(jì)

- 控制邏輯:

  - 上升/下降操作需持續(xù)按壓(防誤觸)


  - 高度限位器必須獨(dú)立于主控制系統(tǒng)


- 故障自檢:

  - 開機(jī)自動(dòng)檢測(cè)安全鎖狀態(tài)


  - 傳感器故障時(shí)自動(dòng)進(jìn)入保護(hù)模式

CE認(rèn)證

 四、技術(shù)文件編制要點(diǎn)

1. 風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告

- 需包含:

  - 剪切/擠壓危險(xiǎn)區(qū)域標(biāo)識(shí)(EN ISO 12100)


  - 液壓油泄漏防護(hù)方案


  - 電氣短路保護(hù)措施


2. 關(guān)鍵部件認(rèn)證

- 必須提供:

  - 鋼絲繩/鏈條的CE認(rèn)證證書(EN 12385)


  - 液壓缸的PED認(rèn)證


  - 安全鎖的EN 1493測(cè)試報(bào)告


3. 標(biāo)簽規(guī)范

- 永久性標(biāo)識(shí):

  - 額定載荷(kg)


  - 工作電壓(V)


  - 制造商信息


  - CE標(biāo)志(高度≥5mm)


 五、典型認(rèn)證問題解決方案

1. 測(cè)試失敗常見原因

- 鎖止不同步:調(diào)整機(jī)械聯(lián)桿間隙(≤0.2mm)


- 偏載穩(wěn)定性不足:增加底盤配重塊


- EMC輻射超標(biāo):加裝磁環(huán)濾波器


2. 文件合規(guī)性優(yōu)化

- 使用歐盟公告機(jī)構(gòu)認(rèn)可模板(如NB 2865的TF結(jié)構(gòu))


- 附FMEA分析報(bào)告證明可靠性